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Conçu en 1907, cet édicule fait partie des sept aubettes réalisées pour Bellens au début du XXᵉ siècle, destinées notamment à accueillir les voyageurs en attente des tramways et à assurer la vente de journaux. L’aubette prend place dans un quartier en pleine transformation au lendemain de la fermeture de l’Exposition universelle de Liège de 1905. Les aménagements liés à l’exposition ont en effet profondément modifié ce secteur de la ville et contribué à son développement. L’implantation de cet équipement participe ainsi à la modernisation de l’espace public et à l’accompagnement du développement du réseau de tramways. Le projet se caractérise par une structure largement vitrée, qui assure une bonne visibilité tout en apportant de la lumière à l’espace d’attente. Les lignes courbes de la toiture, les poteaux d’angle et les éléments décoratifs témoignent du soin apporté par Comblen à la conception de cet équipement utilitaire. L’architecte cherche ainsi à concilier esthétique et logique fonctionnelle, faisant de l’aubette un élément à part entière du paysage urbain, à l’angle de la place et de l’avenue qui conduit au pont de Fragnée. Contrairement à d’autres aubettes de la série, celle de la place de Fragnée ne comporte pas de sanitaires. Cette différence témoigne de la diversité des modèles conçus par Comblen en fonction de leur implantation et de leur programme. L’aubette de la place de Fragnée n’est finalement pas réalisée.